高鐵動(dòng)車(chē)地鐵車(chē)鉤結構實(shí)訓模型設備

   車(chē)鉤緩沖裝置是用于使車(chē)輛與車(chē)輛，機車(chē)或動(dòng)車(chē)相互連掛，傳遞牽引力，制動(dòng)力

并緩和縱向沖擊力的車(chē)輛部件。它由車(chē)鉤，緩沖器、鉤尾框，從板等組成一個(gè)整體，

安裝于車(chē)底架構端的牽引梁內。

   為了保證車(chē)輛連掛安全可靠和車(chē)鉤緩沖裝置安裝的互換性，我國鐵路機車(chē)車(chē)輛有關(guān)

規程規定：車(chē)鉤緩沖器裝車(chē)后，其車(chē)鉤鉤舌的水平中心線(xiàn)距鋼軌面在空車(chē)狀態(tài)下的高

度，客車(chē)為880mm（允許+10mm，-5mm誤差），貨車(chē)為880mm（±10mm）。兩相

鄰車(chē)輛的車(chē)鉤水平中心線(xiàn)****高度差不得大于75mm。
  首先說(shuō)說(shuō)車(chē)鉤。車(chē)鉤是用來(lái)實(shí)

現機車(chē)和車(chē)輛或車(chē)輛和車(chē)輛之間的連掛，傳遞牽引力及沖擊力，并使車(chē)輛之間保持一定

距離的車(chē)輛部件。車(chē)鉤按開(kāi)啟方式分為上作用式及下作用式兩種。通過(guò)車(chē)鉤鉤頭上部的

提升機構開(kāi)啟的叫上作用式（一般貨車(chē)大都采用此式）；借助鉤頭下部推頂杠桿的動(dòng)作

實(shí)現開(kāi)啟的叫下作用式（客車(chē)采用）。車(chē)鉤按其結構類(lèi)型分為螺旋車(chē)鉤、密接式自動(dòng)車(chē)

鉤、自動(dòng)車(chē)鉤及旋轉車(chē)鉤等。螺旋車(chē)鉤使用最早，但因缺點(diǎn)較多已被淘汰，密接式自動(dòng)

車(chē)鉤多為高速鐵路車(chē)輛所用。中國除在大秦鐵路重載單元列車(chē)上使用旋轉車(chē)鉤外，現一

律采用自動(dòng)車(chē)鉤。所謂自動(dòng)車(chē)鉤，就是先將一個(gè)車(chē)鉤的提桿提起后，再用機車(chē)拉開(kāi)車(chē)輛

或與另一車(chē)輛車(chē)鉤碰撞時(shí)，能自動(dòng)完成摘構或掛鉤的動(dòng)作的車(chē)鉤。中國鐵道部門(mén)1956年

確定1、2號車(chē)鉤為標準型車(chē)鉤。但隨著(zhù)列車(chē)速度的提高和牽引噸位的增加，又于1957、

1965年先后設計制造了15號車(chē)鉤和13號車(chē)鉤�？蛙�(chē)使用15號車(chē)鉤，貨車(chē)則逐步用13號

車(chē)鉤代替2號車(chē)鉤。
  

    車(chē)鉤由鉤頭，鉤身、鉤尾三個(gè)部分組成、車(chē)鉤前端粗大的部分稱(chēng)為鉤頭，在鉤頭內裝

有鉤舌、鉤舌銷(xiāo)，鎖提銷(xiāo)，鉤舌推鐵和鉤鎖鐵。車(chē)鉤后部稱(chēng)為鉤尾，在鉤尾上開(kāi)有垂直

扁鎖孔，以便與鉤尾框聯(lián)結。為了實(shí)現掛鉤或摘鉤，使車(chē)輛連接或分離，車(chē)鉤具有以下

三種位置，也就是車(chē)鉤三態(tài)：鎖閉位置——車(chē)鉤的鉤舌被鉤鎖鐵擋住不能向外轉開(kāi)的位

置。兩個(gè)車(chē)輛連掛在一起時(shí)車(chē)鉤就處在這種位置。開(kāi)鎖位置——即鉤鎖鐵被提起，鉤舌

只要受到拉力就可以向外轉開(kāi)的位置。摘鉤時(shí)，只要其中一個(gè)車(chē)鉤處在開(kāi)鎖位置，就可

以把兩輛連掛在一起的車(chē)分開(kāi)。全開(kāi)位置——即鉤舌已經(jīng)完全向外轉開(kāi)的位置。當兩車(chē)

需要連掛時(shí)，只要其中一個(gè)車(chē)鉤處在全開(kāi)位置，與另一輛車(chē)鉤碰撞后就可連掛。旋轉車(chē)

鉤的構造與普通車(chē)鉤不同，鉤尾開(kāi)有鎖孔，鉤尾銷(xiāo)與鉤尾框的轉動(dòng)套連接。鉤尾端面為

一球面，頂緊在帶有凹球面的前從板上。

 車(chē)鉤結構實(shí)訓模型模型：

(1) 尺寸1:1（可按需求定制）

(2) 車(chē)鉤模型內部結構（含鉤體、鉤舌、鉤舌推鐵、鉤舌銷(xiāo)、下鎖銷(xiāo)轉軸、鉤鎖組成與下

鎖銷(xiāo)等部件，包含各種管路和附件）

(3) 此實(shí)訓裝置作為教學(xué)實(shí)訓拆、裝使用。主要部位能夠進(jìn)行拆卸、裝配和調試

(4) 設備材料：使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等，能保持多次正常拆卸實(shí)訓損壞變形

(5) 車(chē)鉤模型實(shí)訓裝置噴涂為實(shí)物顏色

(6) 車(chē)鉤模型配置底臺