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高速電梯模型有什么氣動(dòng)特性


概述：高速電梯模型有什么氣動(dòng)特性，高速電梯模型有什么氣動(dòng)特性

由于電梯模型轎廂為矩形截面，兩種導流罩設計為兩個(gè)軸線(xiàn)偏向垂直的兩個(gè)拋物線(xiàn)柱面和橢圓面相交的部分，以便于導流罩和轎廂更好的結合。

 過(guò)對電梯模型原型的模擬計算結果可以得出提高電梯井道與轎廂的截面比，底紋寶即增大井道的橫截面面積的方法來(lái)優(yōu)化高速電梯的氣動(dòng)特性并非一種好的方法。因為增加井道面積雖然能有效的降低轎廂周?chē)牧黧w速度，但流體繞過(guò)電梯轎廂產(chǎn)生的粘滯阻力本身只占很小的比例http://www.gdguangfo.com。同時(shí)增加井道的橫截面面積也必然加大了電梯模型的占地面積，這是電梯開(kāi)發(fā)商和用戶(hù)都不肯接受的。
　　因此將重點(diǎn)放在通過(guò)在電梯模型轎廂頂部和底部加導流罩來(lái)實(shí)現對電梯轎廂氣動(dòng)特性的優(yōu)化http://www.srocco.com。結合對轎廂原型的模擬計算結果，提出如下形式的導流罩方案：
　　(2)導流罩的形式分別為拋物線(xiàn)形和橢圓形兩種。寶寶取名由于電梯轎廂XY截面為矩形，導流罩設置為兩個(gè)分別以x=0m和y=0m為軸的柱狀曲面相交后的結果。
　　(1) 電梯模型轎廂頂部導流罩與底部導流罩呈對稱(chēng)狀。因為電梯的運行是雙向的，所以只有保證導流罩對稱(chēng)才能使電梯在向上和向下運動(dòng)時(shí)運行工況一致。
　　3.1計算電梯模型
　　根據導流罩的形式的不同，化工模型將6種方案分為兩類(lèi)，即：A，拋物線(xiàn)形導流罩;B，橢圓形導流罩。按照導流罩的高度分，Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ分別代表0.6m，1.0m，1.4m三種不同高度的導流罩方案。
　　(3)每種形式導流罩采用三種高度，分別為0.6m、1.0m和1.4m。該高度是指從轎廂頂部(或者轎廂底部)中心到電梯模型轎廂導流罩頂端的垂直距離。
　　3優(yōu)化方案的計算及對照
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